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    在可信性分析結(jié)束并獲得環(huán)境審批后神戶制鋼建設(shè)煉鐵廠商與印度SAIL運(yùn)作該項(xiàng)目將在2013年開工，工期約2年。這個(gè)煉鐵廠通過采用神戶制鋼ITmk3技術(shù)使用高溫箱式爐，可使用鐵礦粉和普通煤生產(chǎn)粒鐵供SAIL電爐使用，從而大幅節(jié)約了原料成本以及煉焦電爐、燒結(jié)廠和高溫箱式電爐等設(shè)備的建設(shè)費(fèi)用。

    兩個(gè)廠家的初步協(xié)議這兩家公司各持合資公司50%股份，SAIL將從其位于恰爾肯德邦的鐵礦為煉鐵廠提供至少15年的鐵礦石供應(yīng)，燃料煤也將來自印度本土。

    印度鋼鐵管理局（SAIL）表示，將與日本神戶制鋼成立合資公司并投資150億盧比（2.81億美元）在印度東部地區(qū)建設(shè)一家年產(chǎn)能50萬噸煉鐵廠。

        總共項(xiàng)目資金的70%將來自日本國際合作銀行等多家日本商業(yè)銀行，另30%資金通過發(fā)行股票募集后啟動(dòng)項(xiàng)目。