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    更令人無法釋懷的是，在高端裝備市場的話語權(quán)上，實(shí)驗(yàn)電爐在技術(shù)立異能力的較量中，在工業(yè)尺度的影響力上，在“綠色”發(fā)展理念領(lǐng)域，在國際化的營銷經(jīng)驗(yàn)方面，在企業(yè)現(xiàn)代化治理水同等反映企業(yè)核心競爭力的諸多樞紐領(lǐng)域。

    中國裝備產(chǎn)業(yè)大企業(yè)與世界同行中的提高前輩企業(yè)間的差距要遠(yuǎn)弘遠(yuǎn)于在產(chǎn)銷規(guī)模方面的差距。以機(jī)床行業(yè)為例，我國雖已成為機(jī)床工具產(chǎn)品的消費(fèi)額、入口額和產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值的三個世界第一，但因?yàn)榱惸芰Ρ∪酰叨水a(chǎn)品仍不能知足用戶需求。

    ２００８年以來，機(jī)械產(chǎn)業(yè)出口商業(yè)順差不斷縮小，從２００８年的４７６億美元減少到２０１０年的僅僅３１億美元；今年前四個月，更是轉(zhuǎn)為逆差４７億美元。 
 

立異能力薄弱 入口依靠性強(qiáng)

   ２０１０年入口額高達(dá)１５７．２億美元，比上年增長６２％，再度刷新歷史最高紀(jì)錄。中國裝備產(chǎn)業(yè)正以日新月異的面貌展現(xiàn)在眾人眼前，與世界同類企業(yè)的差距在不斷縮小。

“中國裝備產(chǎn)業(yè)這些年發(fā)展很快，高溫電爐成績有目共睹，但現(xiàn)在的行業(yè)形勢是喜中有憂。 ”三一重工總裁向文波說。

    發(fā)電設(shè)備、輸變電設(shè)備、汽車、摩托車、大中型拖拉機(jī)、內(nèi)燃機(jī)……如今，這些產(chǎn)品的產(chǎn)量，中國已穩(wěn)居世界首位；中國機(jī)械產(chǎn)業(yè)的總體工業(yè)規(guī)模也已超過美、日、德，居世界各國之首。 ”蔡惟慈以為，固然我們不必追求太多的順差，但順差轉(zhuǎn)為逆差，管式電爐---說明我們的企業(yè)和產(chǎn)品在國際上的競爭力依然有待進(jìn)步。 ”蔡惟慈說。 “我們每年把銷售收入的５％－７％投入研發(fā)，研發(fā)職員超過５０００人。

   核心技術(shù)缺位 外商壟斷嚴(yán)峻，不少企業(yè)急功近利，只顧面前，不慮長遠(yuǎn)，熱衷于“拿來主義”和“逆向發(fā)展”。

    迄今為止，中國機(jī)械產(chǎn)業(yè)百強(qiáng)企業(yè)仍沒有一家進(jìn)入世界５００強(qiáng)；中國汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)兩年居全球第一位，但在２０１０年全球５００強(qiáng)的２１家汽車制造企業(yè)中，管式爐固然已有中國四家企業(yè)（春風(fēng)、上汽、一汽和長安），但它們的排位仍比較靠后，沒有一家進(jìn)入全球車企前１０名。

    中國機(jī)械產(chǎn)業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長蔡惟慈說，中國作為“世界工廠”越來越顯得名副實(shí)在。蔡惟慈說，我國裝備產(chǎn)業(yè)立異能力薄弱，箱式電爐，難以支撐高新裝備發(fā)展?，F(xiàn)在，我們的立異能力在全世界工程機(jī)械行業(yè)都可以說是領(lǐng)先的。

    基礎(chǔ)發(fā)展的嚴(yán)峻滯后，也制約了我國高端裝備的發(fā)展。一、是行業(yè)實(shí)現(xiàn)了持續(xù)的高速發(fā)展，且利潤的增長快于產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值，箱式爐-。二、是我國機(jī)械產(chǎn)品知足海內(nèi)市場需求的比重不斷進(jìn)步，２０１０年已達(dá)８５％左右；三是行業(yè)出產(chǎn)前提大為改觀，行業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、資本結(jié)構(gòu)、地區(qū)結(jié)構(gòu)、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)等結(jié)構(gòu)調(diào)整取得了一系列新進(jìn)展。

    “我們不少企業(yè)急功近利，只顧面前，不慮長遠(yuǎn)，熱衷于‘拿來主義’和‘逆向發(fā)展’，不愿意在基礎(chǔ)領(lǐng)域和核心技術(shù)上下笨功夫，只能眼睜睜看著外商依賴技術(shù)壟斷（如發(fā)念頭燃油噴射系統(tǒng)、挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)）獲取暴利。