中型燃氣式臺車爐結構分析
大型爐體鋼結構鋼骨架由大型型鋼、鋼板等焊接或用高強螺栓錨接成高強度的桁架剛性結構。在設計上充分考慮到熱膨脹的影響，在任何情況下，爐體都不會由于膨脹/收縮而產生變形。
中型燃氣式臺車爐用全耐火纖維復合結構的爐體，管式爐其重量僅為耐火磚爐體的1/20，,但可節(jié)能25～30%，這種爐襯還具有安裝簡便，施工時間短的特點，使用壽命遠比磚體爐長。纖維爐墻升溫速度快，空爐加熱 1.5小時可達到使用溫度。
中型燃氣式臺車爐預熱器
采用GC型列管式插入擾流件換熱器以增加空氣的預熱溫度，爐溫1000℃時將空氣溫度預熱至300-350℃。
GC型高效插入件換熱器，在相同傳熱系數(shù)下，箱式爐空側壓力損失較一般插入件換熱低，其值在1500Pa左右，因此降低了動力消耗。
煙氣溫度600℃時，綜合傳熱系數(shù)45W/M2℃以上，管式電爐煙氣溫≥900℃時，綜合傳熱系數(shù)55 W/M2℃以上。
換熱器在設計上根據(jù)不同溫度采用耐熱鋼和不銹鋼，箱式電爐布置上采用溫均勻化和熱應力消除措施。
纖維爐體蓄熱量少，在調解各區(qū)溫度，則響應速度比磚體快。并當故障時停爐后，較短時間內即可排除故障；耐火纖維爐墻熱震穩(wěn)定性好，即使受到機械碰撞損壞時，只需局部進行修補，并且不需要烘爐。電爐襯采用硅酸鋁纖維，導熱系數(shù)小，材料容重小，爐墻厚度僅為磚體墻的一半，爐體骨架也較輕巧。耐火纖維模塊在使用過程中不產生影響正常性能的明顯縫隙，爐襯的設計和選材按正常使用壽命一般不少于10年考慮。
中型燃氣式臺車爐高速燒咀是燃料與助燃空氣在燃燒室內基本實現(xiàn)完全燃燒，燃燒后的高溫氣體以100m-150m/s的速度噴出，從而達到強化對流傳熱，促進爐內氣流循環(huán)，達到均勻爐溫的目的，使保溫均勻在≤±10℃。
a、燃燒室體積小
b、燃燒氣體出口速度高
c、燒咀調節(jié)比例大，1:10
d、自動點火和火焰監(jiān)測
e、每個燒嘴故障報警功能
f、每臺助燃風低壓保護
g、每個燒嘴大小火連鎖安全控制
h、燃燒狀態(tài)顯示，故障報警顯示
i、溫度曲線設計及修改，保存及打印
j、操作提示，故障提示
k、助燃風機控制（開關）、爐門控制（開關）、空燃比例控制、過程安全連鎖控制
中型燃氣式臺車爐優(yōu)點
1、中型燃氣式臺車爐爐溫均勻，工件受熱均勻；
2、中型燃氣式臺車爐裝載量大、生產率高，適用于各種類型的機件回火、預熱用；
3、中型燃氣式臺車爐燃氣爐爐襯采用全纖維結構，提高爐體保溫性能，節(jié)約能源，降低生產成本；
4、中型燃氣式臺車爐爐裝御料方便，操作條件好；
5、爐門為前后雙開式，２只裝料臺車輪流操作，節(jié)約能源并提高效率，操作方便；
6、中型燃氣式臺車爐燃氣爐爐設有連鎖保護裝置，可防止因誤操作而發(fā)生的故障及事故；
7、無污染，環(huán)保效益好。
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